Estas pasadas fiestas nos hemos embarcado en un crucero fluvial partiendo de Amsterdam hasta Estrasburgo. Una nueva experiencia con la que, de primera mano, nos hemos adentrado en uno de los principales ríos europeos y del mundo. El Rin tiene una importancia cultural y económica extraordinaria.
Seguro que casi todos hemos estudiado alguna vez el Rin. Nos suena de algún autodefinido o nos hemos zambullido en él gracias a la música de Richard Wagner. En cualquier caso, el Rin sigue rodeado de un halo de leyenda que saben explotar los habitantes de sus riberas, las ciudades y empresas que jalonan sus más de 1.200 kms. y los seis países que atraviesa en su camino desde los Alpes hasta el Mar del Norte. Entre las ciudades por las que discurre pasamos por algunas de las más pobladas y prósperas de Alemania como Colonia, Düsseldorf, Bonn... O también, en la parte final con la "capital" parlamentaria europea, la preciosa ciudad francesa de Estrasburgo.
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Puente del Rin a su paso por Colonia
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Nuestro viaje nos serviría para tomar un mejor contacto con este gigante fluvial por el que cada día navegan miles de embarcaciones de todos los tamaños y finalidades: mercantil, turístico, de recreo privado, transporte público...etc.)
Carbon, áridos, gas, derivados del petróleo, maderas, productos químicos, automóviles... Son muchas y variopintas las materias primas y mercaderías que bajan o suben el Rin. Es casi imposible mirar al horizonte sin ver una nueva embarcación y algunas de ellas son verdaderos gigantes varios centenares de metros de eslora.
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| Barco de carga en el Rin |
El Rin es un río que podríamos definir como "tranquilo". Su caudal medio es de unos 2.300m3/s, lo que vendría a suponer cerca de seis veces la capacidad de desagüe del Ebro. Sin embargo es mucho menos caudaloso que otro de los ríos míticos del continente europeo como el Danubio (6.000m3/s aprox). El líder indiscutible es el Volga con más de 8.000m3/s y una longitud que supera con creces el doble de los territorios renanos con más de 3.500 kms.
Si tenemos interés por la arquitectura, la ingeniería o el patrimonio industrial, éste es un recorrido que no debemos perdernos. Así, podremos ver algunas de las firmas más importantes de Europa como la empresa 'Bayer', la 'BASF' o alguna planta automovilística como la de la marca americana 'Ford'.
Una vez estás navengando por el Rin ya te das cuenta de la enorme importancia de esta vía de comunicación. Y, sobre todo, de la importancia estratégica durante siglos que tuvo y que sigue teniendo. Romanos, germanos, francos, imperios de todo tipo, ejércitos de todo el mundo y durante toda la historia han aprovechado el Rin para el desarrollo de sus civilizaciones, para la creación de su propia mitología, para sus campañas de conquista, para el establecimiento de ciudades e industrias.
Si tenemos interés por la arquitectura, la ingeniería o el patrimonio industrial, éste es un recorrido que no debemos perdernos. Así, podremos ver algunas de las firmas más importantes de Europa como la empresa 'Bayer', la 'BASF' o alguna planta automovilística como la de la marca americana 'Ford'.
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Parte de la empresa 'BAYER' en Leverkusen
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Hoy podemos afirmar, sin riesgo a equivocarnos que el Rin ha sido y es un elemento decisivo en la vida, no sólo de las ciudades y países por los que discurre, sino de todo el continente europeo. Y eso es debido a la enorme riqueza que genera. Parafraseando a J.R.R. Tolkien en 'El Señor de los Anillos' podemos decir que el Rin es un río "para gobernarlos a todos" ya que de su territorio de influencia y su cauce nace gran parte del poder económico de la primera potencia europea: Alemania.
En siguientes posts vamos a ver otras caras de este río, sus paisajes y las ciudades que vimos en nuestro recorrido. Un viaje al que estáis invitados.
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| Boppard. Una de las poblaciones del llamado 'Rin Romántico' |
